Jeudi 3 octobre. Galatas

A peine couchée hier soir, j'entends taper contre la coque. Il s'agit de notre bouée d'orin, il n'y a pratiquement pas de vent et le bateau, dans ses déplacements est probablement venu se placer au dessus de notre ancre... un orin est un cordage fixé au diamant de l'ancre et maintenu en surface par une bouée. Si l'ancre est bloquée au fond (prise sous une chaine, un corps mort), on peut la remonter en tirant sur l'orin qui généralement la libère. La difficulté est de régler la bonne hauteur d'eau avant de mouiller. Il existe des orins dont la hauteur se règle automatiquement mais c'est un peu plus cher qu'un bout de ficelle 😁. Et ne me demandez pas comment ça fonctionne, je me pose la question moi-même 😅.

Ce matin, le bruit caracteristique de la chaîne frottant sur de la roche ou corps mort resonne dans le carré. On sort et malgré le vent, notre bouée se trouve 5m à babord de notre coque 🤔. Soucis il y a. Damien passe à l'avant vers la chaîne, je suis au moteur et manœuvre selon ses indications. Nous arrivons à débloquer la chaîne, coincée sous on ne sait quoi et nous sommes de nouveau bien dans l'axe de notre ancre.

Nous descendons à terre pour café/courses. Nous trouvons un point d'eau dans le camping abandonné pour ravitailler un peu notre réservoir à l'aide de notre bidon.

A midi, nous sommes invités à bord de Jean De La Lune où Andrée nous a préparé un délicieux mijoté de pdt et saucisses.

Le vent monte d'un cran pendant notre repas, ça moutonne bien dans la baie

Depuis le salon de pont de nos amis (un salon de pont offre de grandes ouvertures et un coin repas surélevé pour beneficier de la vue), nous apercevons Mistral Gagnant malmené par la houle provoquée par les bateaux à moteur et les rafales de vent.

Retour au bateau.

Damien refait l'étanchéité de notre couvercle de frigo.

A 17h00, nous allons à Galatas et souhaitons acheter une boule noire de mouillage . Cette boule, accrochée devant la mât, signale aux autres usagers que le bateau est au mouillage (des fois que ça ne se verrait pas...🙄). Il semblerait que ça puisse poser un problème d'assurance en cas d'accrochage avec une autre embarcation... d'un coût d'une dizaine d'euros, ça ne vaut pas le risque de s'en priver. Bah, le magasin est fermé, il ne rouvre qu'à 18h00, on a toujours autant de mal avec les horaires grecs....

Pas grave, à 18h00, on a rdv avec les amis pour l'apéro. Encore une grande table. D'abord à l'extérieur sur le port mais le vent fort devient vite froid, nous finissons à l'intérieur.

Demain, nous partons direction Volos. 1er arrêt au nord de Lavrio, dans une baie qui devrait nous protéger du vent du sud ouest annoncé.